中欧班列（蓉欧快铁）。（资料图）　钟欣　摄

　　成都将加快打造立体高效国际通道 国际（地区）直飞航线已达114条

　　中新网成都1月9日电 （起钰婷）记者9日从成都市委外宣办举行的解读“市委十三届四次全会暨市委经济工作会议”精神新闻发布会获悉，2018年以来，成都西部国际门户枢纽建设取得明显成效，国际（地区）直飞航线已达114条，蓉欧班列年度开行和累计开行数量继续位居全国第一。

　　据悉，成都市提出要加快建设国际门户枢纽城市，高质量推进战略通道、国际物流体系、国际投资贸易平台建设和国际化生活场景营造，让市民共享国际化的机会、全球化的便捷和现代化的品质。

　　成都市口岸物流办主任杜进有介绍，2018年成都新开通了10条国际定期直飞客运航线和2条全货机航线，填补欧洲和北美洲全货机航线空白；打造7条国际铁路通道和5条铁海联运通道；国际班列境外直达城市扩展至24个。

　　“未来成都将加快打造立体高效国际通道，更好服务开放型经济发展和对外交往中心建设需要。”杜进有说。

　　在空中丝绸之路方面，成都将新开通至罗马、伊斯坦布尔等5条以上国际（地区）定期直飞航线；全面实行7×24小时通关保障、144小时过境免签政策，实施国际航站楼改造和中转流程优化，协调机场运营主体搭建“智慧中转服务平台”，提升国际旅客通关效率和中转服务水平。

　　在陆海联运通道方面，成都将继续优化国际班列“四向”网络布局，推动国际班列健康稳定发展，做到量质同步提升；优化提升国际班列开行品质，扩大班列线路覆盖范围，形成“干线直达、支线联运、布局合理、功能明确”的运输服务网络，提升班列运营质量、服务水平、竞争能力和品牌优势。

　　“通过构建‘空中丝绸之路’和‘国际陆海联运’双走廊，织密完善联系世界的通道网络，企业和市民将共享高水平互联互通带来的开放红利。”杜进有表示，对市民而言，将大幅拉近与世界联系的时空距离，实现“说走就走”和“买全球”；对企业而言，将推动实现企业生产要素和产品直接高效融入世界经济大循环，更好地助推企业配置全球要素资源，拓展市场。