腾讯体育2月16日讯欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，F1新闻直播室恭祝大家新春快乐！腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。
威廉姆斯发布2018款新车
威廉姆斯车队于当地时间本周三晚在英国伦敦召开了新车发布仪式，由帕迪-洛维以及德克-德比尔倾力打造的首款新车正式亮相。这台赛车延续了上赛季FW40的部分特性，推出了激进的侧箱入风口设计以及大幅修改的鼻锥架构。
帕迪-洛维在发布会上表示：“新车拥有着诸多的新特性，从外表来看，它的变化并不显著。但车队在本赛季采用了非常不一样的空气动力学设计理念，这使得我们在冬季取得了很大的空力进步。FW41赛车抛弃了前代赛车故有的设计理念，转而追随新的设计，是我们可选方案中最为优化的升级方式。空力、整车架构以及总重控制将成为2018赛季的几个关键词。”
阿隆索：退役后会考虑参加其他赛事
迈凯伦车手阿隆索表示自己希望在F1生涯结束后尝试一些对于个人生活影响较小的赛事，例如即将在新赛季加盟的WEC耐力赛就是一项不错的选择。西班牙人表示，自己当前对于各类赛事的尝试并非是对于未来去向的暗示，这只是阿隆索在挑战自我并寻找其他乐趣。
“F1赛事对于车手的各项要求都比较高，因此奋战这么多年下来，我希望能够在退役后做一些不影响个人生活的工作。这就像老赛恩斯一样，当他离开WRC锦标赛后并没有立马将达喀尔拉力赛纳入他的生涯规划。后来他发现，一年一届的达喀尔并不会打搅他的私人生活，所以既能参加他所钟爱的比赛，又能享受生活。”
法拉利：最新的引擎台架测试结果喜人
法拉利车队在近期爆出了两项有关新赛季引擎性能的利好，首先是法拉利代号063的新动力单元测试结果，能够满足单台引擎完成7场比赛里程的苛刻指标；其二则为最新设计的引擎气缸盖技术取得了重大性能突破。引擎部门主管克拉多-洛蒂表示，这款新的气缸盖设计将以季中升级的方式引入法拉利战车，其工作原理是提升引擎燃烧室外用于喷射点火的可燃气体的预引燃能量，帮助主气室实现更高效的均质燃烧做功。据称，这项设计理念对于赛车的最大帮助就是提升排位赛的动力输出。
维斯塔潘：Halo系统丑陋不堪
红牛车手维斯塔潘通过红牛视频平台表示了对于新赛季Halo系统的不满，并戏称自己因此一点也不期待下周一即将发布的RB14新车。
“Halo系统看起来太丑了，我一点也不想看见它！总而言之，我希望我们的赛车能够取得出色的进步，能够从赛季的最开始就加入争夺。队内的气氛和情绪良好，每个人都很开心并且希望新赛季早日开始。在结束了愉快的假期后，红牛车队将延续上赛季末的强势表现。”
罗斯-布朗：DRS不会离开F1赛事
自2011赛季起，F1就引入了帮助车手超车的可变式尾翼系统（DRS）。尽管这一系统因使得超车变得过于简单而遭到车迷批判，F1运动部门主管罗斯-布朗依旧表示他并不急于让这项辅助系统离开F1赛事，并且他将这项系统比作当前F1比赛缺乏超车的“应急创可贴”。
“在我们确立未来赛车进化方向之前，我们不会急于把这个元素逐出赛事。在未来可见的几个赛季中，它都将成为车超车的一个重要辅助，提升超车数量一直是我们的最初目的。我们必须在取消这个系统之前找到正确的替代品，这也才能引领未来的比赛走向正确道路。”
里卡多、阿隆索公布新头盔设计
里卡多通过红牛视频平台展示了自己2018赛季揭幕战中将采用的特别版头盔。这款仅用于澳大利亚站的头盔被赋予了澳洲当地的标志性特色——袋鼠、鸵鸟、大堡礁以及澳洲地图等元素都积聚在了这款头盔顶部。
阿隆索同样在本周三展示了自己2018款的头盔涂装设计。西班牙人出人意料地将头盔顶部的银色花纹全部去除，转而用车号“14”取而代之。头盔设计的主色调依然保留了阿隆索家乡加泰罗尼亚区旗以及西班牙国旗的主色调，但蓝色色调相比以往有着明显的加深。