参考消息网2月14日报道（文/梁辉）当国内雪花飞舞、年味渐浓时，远在南半球、靠近赤道的东帝汶苏艾工地上烈日当头，酷热逼人。

“今年是在东帝汶工地上过的第三个春节了，”刘冬告诉记者。

作为中国中铁的一名员工，刘冬在参加工作的13年里有一半时间是在海外。“最思念的，还是自己的双胞胎儿女与妻子。跟他们视频，是一天中最开心的事。”刘冬说。现在，刘冬是东帝汶苏艾高速公路项目二分部工程部部长，在东帝汶南部小城苏艾，他一呆就是3年。这个春节，他继续与同事们忙碌于工地，为项目今年顺利竣工埋头苦干。

濒临帝汶海、面朝澳大利亚达尔文市的苏艾，经济发展水平很低。这里的居民多从事繁重而低效的农业，吃饭基本靠天，房屋多为草棚或简单建材搭建。但随着中国建设者的到来以及项目的推进，苏艾正经历着历史性变化，当地经济社会发展日益活跃。

工人在东帝汶苏艾高速公路项目工地上工作（杜宇 摄）

故事一：“小黄帽”与好运气

一个项目改变一座城市。

在人口不足一万的苏艾，承建项目的中铁国际中海外——中铁一局东帝汶联营体公司，在施工高峰期间，雇用的当地工人高达1302人，可以说，当地几乎每一个家庭都能直接或间接受益于该项目。

项目部工程师刘成峰告诉记者，相比一年多前，现在街上的小超市、摩托车明显多了，以前不常见的砖瓦结构房屋也新建了不少，“项目投资对当地经济的拉动效果立竿见影”。