【车讯网 报道】2018款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。雷克萨斯LX570而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。2018款雷克萨斯LX570车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。

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　　2018款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

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　　2018款雷克萨斯LX570轮廓筹划更有气概气派，沉稳大气，派头磅礴的前大灯企图，透射出再接再厉的固执目光。内饰人性化打算比照到位，前排座椅除开具备十向调节成果外，其座垫黑白还可以伸缩。雷克萨斯LX570新增的电加热功效在寒冷的北方显得很合用。尾部线条企图亦显雷克萨斯LX570的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。

　　雷克萨斯LX570凌志八座在细节上还是下了一番功夫的：“整容”后的2018款雷克萨斯LX采用了重新设计的纺锤形进气格栅，且相较国内目 前 在售的2013款车型而言，格栅面积明显有所加大，如此设计显然使得前脸看上去更显霸气，也更贴合其身份定位。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。

　　2018款雷克萨斯LX570一大亮点即增长了越野转向帮助功效，合营主动爬坡节制系统，可以或许减小转弯半径，进步转向机能，晋升越野显示。搭载了一台5.7升V8动员机，最大功率到达381马力，而在电子体系的帮助下，LX570的拖曳本领到达了3800千克以上。雷克萨斯LX570两侧前大灯设计也非常犀利。

　　在内饰中融入了雷克萨斯最新的家属式计划说话，条理感丰富的中控台让前款车型的内饰计划显得很是暮气。更加科学的结构和上乘的用料选择让人一打开车门就能感觉到豪华的气味。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工到达了雷克萨斯顶级水准。中控台上的种种按钮旋钮都有恰如其分的反馈阻尼，在操纵的时间相称恬逸。

　　2018款雷萨顶配配置：8座 21轮全景天窗 LED灯电动调节外后视镜风挡玻璃除冰除雾功能铝制行李架换挡拨片多重迎宾灯方便进入系统高级真皮座椅实木内饰 10项电动可调座椅带记忆前排及第二排座椅加热前排座椅通风方向盘加热二排手动遮阳帘冰箱巡航智能卡电吸门四区空调高级音响后娱 360环影照明脚踏全彩抬头显示多地形反馈胎压并道盲点雷达测距。

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