而据比亚迪内部人士证实，照片中的男子确实是王传福，估计当时是在下班回家的路上，“他比较勤奋，这个点下班挺正常的”。上述人士介绍，王传福如果不出差基本都在公司，“他不太爱应酬，也不爱外出，如果在深圳他应该就在公司里。”

有媒体采访到盐田交警大队相关负责交警，其表示当天晚上深圳交警按照部署在全市开展整治行动，23时左右在盐田区大梅沙收费站附近检查了一辆红色唐DM试制车。“当时车内男子将证件拿出来后我们发现他没有任何交通违法，且证件齐全就放行了。”该交警表示，证件姓名和比亚迪总裁王传福一致，不过执勤交警并没有留意他是不是比亚迪总裁。“我们是对所有车辆进行检查，只要驾驶员违法我们就会查处，没有违法就会放行，和司机身份没有关系。”他说。

长期以来，王传福时常给外界以“低调务实”的实干派企业家形象；即使在比亚迪内部，也有员工表示，“王总有些事喜欢亲力亲为”。南都记者注意到，这并非是王传福因试驾而第一次出现在大众视野之中。而其每次的试驾行为，也都能在汽车圈内引来不小的轰动效应。

南都记者检索发现，2015年，比亚迪首台纯电动宽体自卸车V60正式亮相，王传福在新车亮相当天也在大众视野下试驾了一把。有消息称，这款V60系比亚迪耗资25亿研发，无论对于比亚迪还是王传福，对于新车的亮相抱有很高的期待。

此外，今年3月份，王传福到访保定，与长城汽车董事长魏建军来了次“魏王会”。根据，在当次的行程中，王传福试驾了WEY P8插电混动车型。而此次试驾，也引发了外界的猜测，有人士猜测两个自有汽车品牌的大佬碰面或将让两家企业达成合作，王传福的试驾行为，或许也在寻求两个品牌之间的优劣互补。

当然，这并非是两家企业第一次互相交流，但王传福当次的试驾活动也吸足了眼球。毕竟，在其试驾一个月后，今年4月，中国汽车行业将正式开始实行“双积分”政策（即平均燃料消耗量与新能源汽车积分）中的平均燃油消耗量积分考核。此政策正式实施前一个月，两个汽车大佬的碰面难免引来外界关注。

回到此次事件中，王传福此次试驾的唐DM正是今年6月26日正式推出上市的，资料显示该车定位中级插电式混动SUV车型。但对于此次开试驾车被交警拦下，接近王传福人士表示，应该只是巧合，并非为了推广新车。

南都记者梳理王传福近几年试驾活动发现，其公开的试驾车辆均为新能源车。而自从比亚迪推出首款新能源汽车后，王传福不仅款款都亲自试驾，也常常为之站台，对于新能源汽车王传福抱有极大的希望和期待。

今年8月，王传福在接受南都记者在内媒体采访时，对新能源汽车保持乐观态度。他表示：“现在98%的人还是用传统车，如果98%里有1%或2%的人想尝试一下新能源车代替燃油车，就意味着新能源汽车的蛋糕多了百分之百。新能源车应该会越来越好，今年上半年的销量比去年增长了一倍多。”

采写：南都记者 刘晨